Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam (VAMI) vừa có văn bản kiến nghị đến Thủ tướng và các bộ ngành liên quan về việc thay đổi cách tính tỷ lệ nội địa hóa. vì các văn bản pháp luật đang chồng chéo, không phù hợp với thực tiễn sản xuất kinh doanh ô tô.
VAMI cho biết trong khi các nước thuộc ASEAN đang tính tỷ lệ nội địa hóa dựa trên phần trăm về giá trị sản xuất nội địa, thì Việt Nam lại đang tính tỷ lệ này theo số lượng cụm chi tiết được sản xuất trong nước. Phương pháp này chưa phản ánh đầy đủ về giá trị, hàm lượng công nghệ của các linh kiện trên ô tô trong tổng thành ô tô hoàn chỉnh.
Theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN, từ năm 2018 ô tô sẽ được hưởng mức thuế nhập khẩu 0% nếu đạt tỉ lệ nội địa hóa nội khối từ 40%. Hiệp định này khiến các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước phải cạnh tranh quyết liệt với ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ ASEAN, vì Việt Nam vẫn chưa có cách tính tỷ lệ nội địa hóa phù hợp với tiêu chuẩn chung của khu vực.
Tin Khác
Nguyễn Ngọc Hòa: Từ Nhà Giáo Đến Doanh Nhân Thành Công Trong Lĩnh Vực Sức Khỏe
Nguyễn Ngọc Hòa, một cái tên không còn xa lạ trong giới kinh doanh yến sào và các sản phẩm...
Nguyễn Đức Tâm: Chuyên Gia Bán Hàng Trên Sàn Thương Mại Điện Tử Hàng Đầu
Trong thời đại số hóa hiện nay, thương mại điện tử đã trở thành xu hướng chủ đạo của ngành...
𝐁𝐄𝐀𝐔𝐓𝐘 𝐒𝐀𝐋𝐎𝐍 𝐕𝐈̃𝐍𝐇 𝐏𝐇𝐔́: Tiên Phong Trong Ngành Làm Đẹp Với Hai Chi Nhánh Hiện Đại, Định Hướng Phát Triển Toàn Quốc
Anh Lê Minh Khôi hiện đang là người đứng đầu thương hiệu 𝐁𝐄𝐀𝐔𝐓𝐘 𝐒𝐀𝐋𝐎𝐍 𝐕𝐈̃𝐍𝐇 𝐏𝐇𝐔́, một trong những địa...
Tăng trưởng nhờ trải nghiệm khách hàng – Cơ hội nào cho doanh nghiệp nhỏ?
Trải nghiệm tác động trực tiếp đến quyết định mua hàng, mức độ hài lòng và sự gắn bó của...
Pacifica – Sự Lựa Chọn Hoàn Hảo Cho Gia Dụng Tiện Ích và Chất Lượng
Pacifica tự hào là nhà cung cấp hàng đầu các sản phẩm gia dụng chất lượng cao, mang lại sự...
“BÚN MỌC NGON: Hành Trình Khát Vọng và Sứ Mệnh Ẩm Thực”
Anh Nguyễn Trung Kiên, sau khi tốt nghiệp phổ thông trung học, đã bắt đầu sự nghiệp của mình bằng...